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SR4-STO

Sakakura's Impression hayabusaエンジンをベースにストロークを変更し1.5Ｌへ、トルクアップにより乗りやすさ向上 追加オイルポンプやウォーターポンプの電動化等によりドライサンプへ変更、スリックタイヤ使用のサーキット走行（2.5Ｇ）に対応 サーキットオプション仕様（公道走行不可）にて最高出力250psを発生 エキゾーストサウンドはスーパーバイクそのもの。 シーケンシャル6速MTは本物のレーシングカーでしか味わえない感覚。