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SR4-STO

Sakakura's Impression フロントと同様のスペックを持つサスペンション。 リバースギヤ内蔵のデフにはクワイフLSDを装備。 エンジンからの駆動力はチェーンによるがデフ自体がフレームに固定され、駆動トルクがサスペンションに伝わらない設計のためワインドアップは発生しない。 重量配分が良好な為、リヤにもフロントと同サイズのブレーキシステムがおごられる、パーキングブレーキは専用のメカニカルキャリパーを装備。